ใครมีหน้าที่ต้องหยุดให้ใคร

ระบบคมนาคมในปัจจุบันเป็นองค์ประกอบสำคัญในการหล่อเลี้ยงการดำรงชีวิตของประชาชน ถนนสายหลักหลายสายมีการจราจรที่หนาแน่นตลอดทั้งวัน โดยเฉพาะบริเวณที่ตั้งของห้างสรรพสินค้าหรือศูนย์การค้าขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะมีทางเข้าออกที่เชื่อมต่อกับถนนสายหลักโดยตรง ขณะเดียวกัน บริเวณใต้สะพานข้ามทางแยกในพื้นที่ดังกล่าวก็มักจะถูกจัดให้เป็นจุดกลับรถ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้ใช้รถใช้ถนน มีคำถามว่า ในกรณีที่รถยนต์เลี้ยวซ้ายออกจากห้างสรรพสินค้าเพื่อเข้าสู่ถนนใหญ่ และมีรถยนต์อีกคันหนึ่งกลับรถ (ยูเทิร์น) ใต้สะพาน โดยทั้งสองคันมีจุดหมายเพื่อเข้าสู่ช่องทางจราจรเดียวกัน ณ เวลาพร้อมกัน ใครมีหน้าที่ต้องหยุดหรือให้ทางแก่ใครก่อน
 
แม้รถยนต์ทั้งสองคันจะไม่ได้มาจากทางตรง หากแต่กรณีการกลับรถนั้น ผู้ขับขี่จะกลับรถได้ต่อเมื่อไม่ก่อให้เกิดความเดือดร้อนหรือกีดขวางการจราจร และเมื่อกลับรถแล้วต้องให้ทางแก่รถที่อยู่ในทางเดินรถนั้นก่อน ซึ่งหมายความว่า ผู้ที่ทำการกลับรถจะต้องไม่แทรกหรือแย่งช่องทางกับรถที่มีสิทธิเดินรถในช่องทางนั้นอยู่แล้วหรือเข้าถึงก่อน ในขณะที่การเลี้ยวซ้ายออกจากสถานที่เอกชน เช่น ห้างสรรพสินค้านั้น แม้ไม่ใช่ทางสาธารณะโดยตรง แต่หากผู้ขับขี่ได้ปฏิบัติตามมาตรา 51 แห่ง พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 อย่างครบถ้วน กล่าวคือ การให้สัญญาณล่วงหน้า ชิดซ้าย และขับขี่อย่างระมัดระวัง ก็ไม่มีหน้าที่ที่จะต้องหยุดหรือให้ทางแก่รถที่กำลังจะกลับรถ (ยูเทิร์น) เว้นแต่จะมีเครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟควบคุมการจราจรที่กำหนดไว้โดยเฉพาะ ดังนั้น ในกรณีที่รถทั้งสองคันเข้าถึงจุดบรรจบกันในเวลาเดียวกัน ผู้ที่มีหน้าที่ต้องหยุดให้ทางคือ รถยนต์ที่ “กลับรถ” หรือ “ยูเทิร์น” ทั้งนี้ โดยถือว่ารถดังกล่าวเป็นฝ่ายที่ต้องเข้าไปในทางจราจรที่มีรถอื่นใช้อยู่ก่อน และกฎหมายกำหนดชัดเจนให้ต้องให้ทาง
 
📚 อ่านบทความย้อนหลังเพิ่มเติมได้ที่
• เว็บไซต์: https://lombonlawoffice.com
• เพจ Facebook: เพจทนายคู่คิด-ปรึกษาปัญหากฎหมาย